F1阿塞拜疆站维斯塔潘夺冠 法拉利双退 周冠宇退赛

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发车：激战1号弯！佩雷兹逾越勒克莱尔<\/p>

跟着五盏红灯平息，阿塞拜疆大奖赛正式开跑，发车第一弯，勒克莱尔在防卫佩雷兹时呈现轮胎锁死，被佩雷兹逾越，丢掉了头名的方位，第2排发车的维斯塔潘和赛恩斯发车则比较平稳，别离守住了自己的方位。维特尔逾越角田裕毅，排名上升1位，来到第8名。<\/p>

第14位发车的周冠宇守住了自己的方位，博塔斯则仍旧处于第15名。领跑的佩雷兹敏捷拉开了抢先的优势，2圈往后，现已把抢先优势拉开到2秒。<\/p>

第3位的维斯塔潘在发车后咬住身前的勒克莱尔，几回寻找机会向勒克莱尔主张进犯，几圈往后，维斯塔潘一直保持在勒克莱尔的DRS进犯范围内。<\/p>

出师不利！赛恩斯赛车毛病退赛<\/p>

竞赛刚刚进行到第9圈，法拉利车队就遭受重创，赛恩斯的赛车停在了4号弯的缓冲区，赛车好像呈现了毛病，赛会立刻出动了虚拟安全车。<\/p>

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虚拟安全车出动期间，很多车手挑选进站，领旗集团中，第2位的勒克莱尔挑选进站，但红牛车队的两台赛车则挑选持续留在赛道上，虽然进站过程中车队技师呈现了一点失误，但勒克莱尔仍旧借此机会从头拿到了竞赛的主动权。<\/p>

扳回一城 勒克莱尔一停后重回首位<\/p>

出站之后，勒克莱尔排在第3位，落后抢先的佩雷兹不到15秒。第13圈，维特尔在企图逾越奥康的过程中，把赛车开进了缓冲区，排名连丢2位，下降到第12位。<\/p>

周冠宇在虚拟安全车期间，完成了自己的一停，尔后他逾越斯托尔，来到全场第14位。<\/p>

第15圈，维斯塔潘逾越了队友佩雷兹，上升至首位，佩雷兹并没有在赛道上做任何的阻挠，拱手把头名方位让给了年青的队友。佩雷兹在被维斯塔潘逾越后，一圈被甩开挨近3秒，死后的勒克莱尔则在逐步迫临。<\/p>

第17圈，佩雷兹进站换胎，出站后排在第3位，排在拉塞尔之前。因为周冠宇的速度比队友博塔斯要快，车队指示博塔斯放过周冠宇，周冠宇上升1位，来到第13位。<\/p>

再遭重创！勒克莱尔退赛法拉利全军覆没<\/p>

第19圈，维斯塔潘进站，出站后落后勒克莱尔13秒，抢先队友佩雷兹3.6秒，这次进站，使得勒克莱尔从头回到领跑的方位，但维斯塔潘的轮胎要比勒克莱尔要新9圈。<\/p>

第20圈，赛道上风云突变，处于抢先方位的勒克莱尔引擎呈现毛病，赛车冒起了浓烟，直接退出了竞赛，只是20圈，两位法拉利车手均因为赛车毛病退赛，这也是法拉利接连四站夺得杆位以来，均没有拿到分站冠军。<\/p>

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尔后，奥康、维特尔、周冠宇三位车手对第8名打开了剧烈的抢夺，合理处于积分区的周冠宇对自己的名次打开进一步推动时，车队奉告周冠宇，因为赛车毛病，周冠宇只能提前结束本站竞赛，随后，周冠宇把赛车开回修理通道，惋惜退赛。<\/p>

第26圈，汉密尔顿逾越里卡多，升至第5位，阿隆索则逾越了马格努森，来到第10位，进入积分区。<\/p>

竞赛进行到第33圈，哈斯车队的马格努森的赛车也慢了下来，也因为引擎毛病退出了竞赛，赛会出动了虚拟安全车，领跑的红牛和梅赛德斯的四台赛车都趁此机会完成了第2次进站。<\/p>

波澜不惊 维斯塔潘夺冠 红牛包办前二<\/p>

第35圈，竞赛康复，汉密尔顿凭仗轮胎优势，逾越角田裕毅，来到第5位。几圈往后，角田裕毅的尾翼呈现了毛病，只能回到修理通道进行了简略的处理，车队奉告他，本站竞赛将不能再运用DRS。<\/p>

40圈往后，维斯塔潘、佩雷兹、拉塞尔、加斯利、汉密尔顿位列前5位，因为抢先优势巨大，红牛车队乃至奉告领跑的维斯塔潘，保险起见，不主张再运用DRS体系。<\/p>

第44圈，在接连尝试了几个弯角之后，汉密尔顿抓住机会，逾越加斯利，来到第4位。尔后的竞赛波澜不惊，终究，51圈的竞赛赛毕，维斯塔潘首先撞线，拿下个人赛季第5个分站冠军，佩雷兹拿下亚军，红牛车队包办冠亚军，拉塞尔拿下第三名，汉密尔顿排名第4，加斯利、维特尔、阿隆索、里卡多、诺里斯、奥康排列5-10位。<\/p>

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本文来历：网易体育作者：Ice-man责任编辑：王阳伟_NBJS18691<\/div>